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猶記2008年初次見到X6，只覺得不過是種藉運動跑車的意象來包裝休旅的行銷手法—儘管全油門之下的Xdrive 50i與雄渾的4.4升雙渦輪V8確實帶勁，後座頭頂壓迫的程度甚至不亞於那些真正的跑車，但Sport Activity Coupe？Are you kidding me？先天輸一半的休旅到底又有哪一點利於操控、足為你帶來久違的駕駛樂趣和笑容？遑論這回的主角：時至三代目的X6M（其實同場還有X5M），當市場上早已環伺著眾多於跑車領域深根多年的跨界好手，Straight Outta M Gmbh的他倆是否真能突破重圍，成為實至名歸的津門第一與Super SAC？
