首見V6敞篷躍馬，Ferrari 296 GTS正式登臺

擔心V6聽起來不夠澎湃？那現在你可以選擇開篷了。

全新敞篷版本Ferrari 296 GTS正式登臺，動力承襲296 GTB，中置引擎、純後輪驅動，引擎輸出663匹加上PHEV動力系統167匹，綜效出力高達830匹，明顯比f8 tributo更加強大，甚至還有號稱小V12一般的澎湃聲浪。這個嚴格說起來無法歸類在任何法拉利傳統級距的新產品，更是輛首次出現的法拉利V6敞篷車，作為法拉利技術革新的分水嶺，也改寫了以往用排氣量作為等級定位的思維。新車名GTS意旨”Gran Turismo Spider”也就是一輛擁有GT精神敞篷跑車。不同於296 GTB，車身架構採用醒目的「空氣力學橋型設計」的經典元素，並進一步凸顯Ferrari 250 LM飛扶壁設計的同時，整合了兩種設計呈現出完美的協調性，並與296那完美的後葉子板銜接。新的引擎艙同樣經過重新設計，可完美整合可折疊式硬頂敞篷，針對全新的座艙幾何造型，排氣共振系統也進行了相應的優化。當敞篷開啟時V6引擎的絕美聲浪傳回座艙時更顯暢行無阻。此外，而在車速不高於45公里/小時的情況下，輕量化的可折疊式硬頂敞篷僅需14秒便可輕鬆開啟或關閉。另外，若想進一步追求更高性能，原廠還提供了Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano，擁有基於Ferrari法拉利GT賽事經驗打造的Multimatic減震器，前保險桿上的高下壓力碳纖維套件，可產生額外10公斤的下壓力，就連門板等零件的基本結構也進行了重新設計，進而達到整車輕量化8公斤的目標。法拉利還為Assetto Fiorano車型獨家設計了一款靈感源自250 Le Mans的特別塗裝，這款塗裝從前翼開始，經過中央格柵，沿著引擎蓋構成錐形圖案，一路延伸至後擾流板，完美展現Ferrari 296 GTS在賽道上所向披靡的強悍與獨具一格的義式美學。