承襲了經典血脈的DB12,於車輛運動性格和動態操控方面大幅提升,底盤則帶來全面性的升級及諸多科技挹注,立下 Aston Martin 極致性能與操控及舒適動態平衡新指標。
車頭全新的設計具有更大的中央水箱護罩及左右進氣孔,透過前格柵面積增加56%,提供絕佳的散熱效果;DB12 前軸加寬 6 mm、後軸增加 22 mm 呈現更寬廣的車身,而新式無邊框後視鏡則提供了更清楚的視野。
內裝也是不馬虎,搭載 Aston Martin 自主開發之全新世代資訊娛樂系統,觸控螢幕及實體按鈕、撥桿等多元操控體驗,提供座乘者絕佳使用便利性。採用來自蘇格蘭頂級皮革 Bridge of Weir 手工縫製, 同時搭載品牌新推出的菱格紋絎縫造型,可選用頂級全皮革或 Alcantara 材質,體現 Aston Martin 追求極致豪奢的使命。
而Aston Martin 自主開發設計的全新世代資訊娛樂系統,採用雙 10.25 吋、1970×720 高解析度之螢幕,支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto。
平衡觸控螢幕與實體按鈕之間數量,包括排檔桿、駕駛模式選擇、懸吊控制、ESP、排氣閥門、車道輔助系統、通風椅等皆保留實體控制鈕,中控操作沿內裝中心線由上而下分佈,符合人體工學,提供駕駛者最流暢的使用介面。
動力搭載手工打造且由 Aston Martin 工程師獨家調校之 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎與 8 速自排變速箱,於 6000rpm 時提供高達 680 匹的動力輸出,更可於 2750-6000rpm 提供 800 牛頓米之扭力。 DB12 之最終傳動比為 (3.083:1) ,提供更強勁的再加速性並縮短換檔時間,僅須 3.6 秒即可自靜止加速至 100 km/h,極速則高達 325 km/h。
針對底盤進行一系列的優化,包括前後避震塔頂、引擎拉桿、前後強化底板、前橫樑及後隔板的材質等,整體剛性提高 7%。同時,DB12 導入首見於 DB 車系的電子限滑差速器 (E-Diff) ,反應及作動僅需幾毫秒,透過與新一代 ESC 搭配,有著精準的操控性及過彎極限。
DB12是市售首輛搭載 Michelin 全新胎款 Pilot Sport S 5 的車款,尺寸為前275/35R21、後 315/30 R21。胎壁上擁有 “AML” 字樣,透過專屬研發的複合材質配方,無論在濕滑或乾燥路面車輛皆擁有優異的抓地力,同時將輪胎噪音減少 20%,確保靜謐性以優化車內乘客的舒適體驗。
DB12 標配 21 吋鍛造五輻銀色輪圈;尺寸為前 9.5J、後 10.5J, Aston Martin 在輪圈造型與結構強化方面毫不妥協,使用高科技模擬系統於研發階段時去除多餘重量,與 DB11 搭載的 20 吋款式相比足足減輕 8 公斤。
DB12 台灣首發車輛以特製 Q 系列 Iridescent Emerald 翡翠綠為漆色主調,於不同光線及晝夜呈現多樣化的視覺體驗,搭配21吋鍛造輪圈及燻黑色透明尾燈,輔以黑色剎車卡鉗更凸顯輪框造型設計。
Aston Martin DB12 定義車壇新級距,同時為性能、操駕快感與經典 DB 系列設立新基準。凌駕 GT 之上,DB12 是世界上首輛 Super Tourer。基本車價(含台灣專屬配備規格)為新台幣 1288 萬起。