除了全新座艙陳設外，雙閥門懸吊與更多元的動力編成，同時強調了科技化、舒適性以及性能的再次提升。
保時捷為Cayenne搭載全新的顯示幕與操控概念。首度運用來自於Taycan的保時捷駕駛者體驗設計概念，注重並最佳化駕駛者的操作軸心。將所有需要駕駛者頻繁操作的功能，都直接設置於方向盤、或是緊鄰方向盤，例如：方向盤左後方的控制撥桿增加了操作駕駛輔助系統的功能；全新Cayenne的自排變速箱排檔桿設置於儀錶台上，為全新的中央鞍座創造出額外空間。
重新設計的座艙擁有12.6吋的全數位儀錶，具有單獨豎立在儀錶台上的曲面螢幕，搭配多種顯示模式，還可額外選配全面優化的抬頭顯示器。標配的12.3吋保時捷通訊管理系統（PCM）中央螢幕，協調地整合於全新儀錶台中。乘客座亦首次提供一具10.9吋的顯示幕作為選配項目，為前座乘客帶來豐富的乘坐體驗。
全新Cayenne擁有極具張力的外觀設計，車頭造型結合更飽滿的拱型前葉子鈑、引擎蓋與充滿科技感的頭燈，凸顯出車輛的寬幅；而Cayenne Coupé更另外提供了輕量化運動套件，減輕車重達33kg；另外，LED矩陣式頭燈系統成為Cayenne的標準配備，高解析度LED矩陣式頭燈系統則是全新的選配項目；超過32,000像素的高解析度LED矩陣式頭燈，得以像素為單位精準遮蔽光束，避免眩光的影響。
標準懸吊系統搭載含保時捷主動式懸載調整系統（PASM）的鋼製彈簧，全新的減震筒採用雙閥門技術，使彈簧回彈與壓縮的段數可各自獨立，在所有駕駛情況下都能有最佳性能表現。同時藉由選配具雙氣室與雙閥門技術的主動式氣壓懸吊，還能更進一步提升駕駛體驗，無論是相較於標準懸吊系統或前代車型，主動式氣壓懸吊藉著較軟的懸吊特性強化駕駛體驗。
Cayenne首先為台灣市場提供3款引擎型號，Cayenne S搭載保時捷所開發的4.0升V8雙渦輪引擎大幅改進後，具有474 PS（349 kW）最大馬力與600Nm的扭力輸出，只需要4.7秒，就能由靜止加速至時速100km/h，極速則是273km/h。重新調校的3.0升V6渦輪增壓引擎則可輸出353PS（260kW）最大馬力與500Nm最大扭力。
這具六缸引擎同時也是Cayenne E-Hybrid車型動力系統的基礎，結合可輸出176PS（130kW）的全新電動馬達，令綜效馬力輸出達到470PS（346kW）。搭載的高壓電池容量由17.9kWh提升至25.9kWh，最高純電續航里程在WLTP測試標準下可達90km。全新的11kW車載充電器在配合適當的電源之下，能夠將充電時間縮短至2.5小時。
【全新保時捷 Cayenne 車系建議售價】
Cayenne NTD 3,690,000 元起
Cayenne E-Hybrid NTD 4,480,000 元起
Cayenne S NTD 5,320,000 元起
Cayenne Coupé NTD 3,910,000 元起
Cayenne S Coupé NTD 5,630,000 元起
