投入近7億新台幣，結合Mercedes-Benz全球零件物流網路與系統優化，顯著提升零件調度效率，提供台灣約25萬輛賓士車主最完備的守護。
台灣賓士於彰化濱海工業區搬遷並擴建全新「Mercedes-Benz 零件物流中心」，續1995年在台成立「新車整備暨零件中心」 後；在2003年新車整備暨零件中心正式納入台灣賓士體系；並於2016年建置進口車廠首間「新車保稅倉庫」；2023年全新Mercedes-Benz零件物流中心搬遷及擴建，將藉由更加完整的價值鏈體系，從出廠到維修，提供台灣車主與總部標準一致的服務體驗。
全新Mercedes-Benz零件物流中心挑高10米，佔地面積自9,200平方米擴大至14,000平方米（+50%），存貨空間較過往提升三倍，並將裝卸貨碼頭擴增至13個之多，大幅增加進出貨吞吐效率，能夠滿足台灣約25萬台的賓士車後勤維護所需。更全面導入智慧化倉儲管理技術、新型操作系統及移動式工作站等最新數位應用，並與全球零件物流網路結合，未來，將以更高的效率回應台灣客戶需求。
全新Mercedes-Benz零件物流中心的智慧化倉儲管理系統與全球零件物流網路即時連線，將大幅增加零件調度與進出貨效率，不論任何類型、大小的零件，皆由德國裝配直接運送來台，存放過程皆由專業技術人員遵循總部規範，以嚴謹流程完成收納作業與分類建檔，每日由零件專車配送至全台23個授權經銷商服務據點，並由原廠認證之技師完成最後的檢修及安裝。
打造友善及安全的工作環境，一直是Mercedes-Benz的重要準則。在硬體佈建上，透過特殊天井設計，提供自然通風與空間採光，並全面使用LED照明、層架區域更配置智慧型LED感應照明，相較於一般燈泡，一年約可減少36%的碳排放量。廠區範圍也種植超過250棵綠樹，結合數位無紙化工作流程，實踐環境永續與綠化的理念，同時提供所有員工更加安全、優質的作業環境。
全新Mercedes-Benz零件物流中心不僅以遠高於業界標準與政府法規的規格打造，更特別編列1.25億元預算，針對安全、作業效率與品質需求進行強化，以最高消防標準保障作業人員及廠區的安全。特別的是，為接軌Mercedes-Benz純電未來，亦預先為高壓電池等潛在危險零件打造獨立專屬的儲存空間，最大程度規避任何可能對零件存放意外的風險，體現台灣賓士在員工安全、服務品質上一絲不苟的堅持。
