升級的毫無破綻,提供豐富動力選擇。
首代RX車型自1999年導入後,作為豪華中大型休旅車級距之銷售龍頭長達23年,消費者對其喜愛由此可見一斑;本次大改款更再次挑戰自我帶來全新內、外觀設計,並打造有史以來性能最強悍的RX。全新RX導入四款動力設定,其中包含搭載全新開發2.4升渦輪油電複合動力之RX 500h,可輸出達371匹綜效馬力,成為RX歷代以來最強動力之車型,搭配DIRECT 4電子式四輪傳動系統,可有效分配前、後輪輸出,提升車輛循跡穩定性,同時具備DRS後輪轉向系統,使車輛於低、中、高各種速域都能有最敏捷精準的轉向反應。RX 500h將與首度導入RX車系之450h+插電式油電複合動力,以及350h油電複合動力,提供消費者各式選擇;另外,RX 500h與350h皆採用品牌首度導入之雙極鎳氫電池科技,展現品牌的科技力,透過共用極板來縮小整體體積,提高電池能量密度與充放電效率。而搭載2.4升渦輪引擎之唯一汽油動力將藉渦輪帶來的強勁動力。
第五代RX承襲Lexus經典之紡錘式造型,將該造型自Spindle Grille紡錘式水箱罩,進化為Spindle Body紡錘式車體,將經典造型完美融入車頭線條,中控螢幕尺寸亦同步升級,依等級配備9.8吋或14吋多功能資訊整合系統,更提供語音聲控功能,可透過特定指令控制導航、音響、及空調;同時,更標配線傳式排檔,並依等級配置10吋HUD抬頭顯示器與64色氣氛燈,重新詮釋RX透過科技所營造之車室質感。RX標配三區恆溫空調與雙前座通風加熱座椅,高階車型更增加後座通風加熱座椅。為減輕駕駛負擔及守護車內所有乘客的安全,全新RX升級新一代LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統*4;除此之外,DRCC、LDA、LTA等功能也再度優化,使車速控制及車道輔助更符合駕駛操作感受。RX全車系亦標配SEA安全離座輔助系統,透過E-Latch電子式門把與BSM盲點偵測警示系統結合,大幅降低下車時遭後方來車碰撞的風險,有效降低在台灣用路環境會遇到的風險。
車型 | 等級 | 正式售價 (元) |
RX 500h | F SPORT Performance版 | 360萬 |
RX 450h+ | 旗艦版 | 355萬 |
豪華版 | 315萬 | |
RX 350h | 旗艦版 | 305萬 |
頂級版 | 277萬 | |
豪華版 | 255萬 | |
RX 350 | F SPORT版 | 295萬 |
旗艦版 | 295萬 | |
頂級版 | 267萬 | |
豪華版 | 245萬 |