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打從SKODA以分公司之姿進軍台灣之後,旗下車款無一不以高C/P值作為號招,在各大級距中攻城掠地,而擔當入門小車的FABIA,也以所謂的歐洲車入門磚自居,讓諸多台灣消費者能夠以最實惠的價格,體驗到最原汁原味的歐洲掀背。
但…當全新FABIA發表後,光看其規格數據就感受到“不可思議”,她給出了超長軸距以及超過4米的車長,更帶來了台灣首見的1.5升汽缸休止渦輪引擎,再加上全數位液晶儀錶、全新中控介面…甚至還有個18吋輪圈!在兩天一夜的相處中,我們開始重新思考,到底何謂“小車”……