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儘管這年頭的Supercar在強大的電子系統與駕駛輔助的層層掩護下早已不似過往般不近人情，當真要想應付個臨時起意的公路之旅乃至於GT式的長距離走行也不大成問題 – 至少就那些搭載著電子阻尼可變避震的速度機械們所能詮釋出的行路質感與兼容並蓄的調性而言（是說，隨身行李的尺寸可能就要斟酌一下了…）；只是，當我們回歸最根本的日常通勤，卻鮮少有車主會用超跑來滿足代步的需求？尤其是地狹人稠的大台北都會區，即便Supercar並不稀奇，每逢尖峰時刻更是不見她們的蹤影，莫非這其中有什麼難言之隱？為了能設身處地的釐清以超跑代步通勤究竟何難之有，我決定…
