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堪稱19年度最硬海外行程&有史以來反打最多的一次試車，原因無他：當你強忍著地中海罕見的暴雨和低溫，舉目所及的鋪裝都是幾近毫無排水可言的老舊瀝青或水泥鋪面，駕著的還是一台既沒空調（好險至少有送風可以除霧）& 影音娛樂甚至連車門內把手都一併從缺，卻身懷純正PORSCHE Motorsport自然進氣引擎與9000轉紅線、足蹬GT3單孔鋁圈和20吋Cup 2並且將碳纖維陶瓷剎車都給列為標配，且還只有兩個座位與一頂貌似不大靠普的快拆軟棚的「後置後驅」跑車，並且還是手排的…
問世間，寡婦製造機為何物？當992世代的911多的是電子世代下不可逆的駕駛輔助，也或許我們可以從這架奉行著Less is more的保時捷最高指導原則、直叫人心驚卻熱血至極的純粹991與末代皇帝中，試出一些端倪…
