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時光倒流回2017，當日蝕以Cross之名重出江湖，我便已對S-AWC與AYC在蜿蜒的墾丁後山一搭一唱下行雲流水的動態性格與曼妙循跡留下了深刻印象；只是當三菱告訴我，2019年起他們甚至將過往僅四傳頂規專屬的這套 ” 主動式彎道動態控制 ” 給下放到了 Eclipse Cross的全車系中，我當場嚇了一跳！我知道4WD+AYC的組合堪稱如虎添翼，但前驅+AYC，而且還是一台SUV，這…這真的有實質上的意義嗎？又或者只是另一種行銷的手法？所以，我決定…
