如果你有在觀察國際拍賣必會發現，
這幾年價格最水漲船高的拍賣標的，
絕非法拉利的250GT家族莫屬；
Testarossa也好，GTO也好，當然，今天的主角California也好，
是說在那個coach building盛行年代的稀少產量總注定了絕對的身價，
再加上歷史與定位的加成，
任誰都很難忽略那動輒百萬甚至是千萬美金的成交價格，
所以當這架有著完整翻修經歷的250GT Spyder California LWB出現在八月份加州Monterey RM拍賣的名單上，
自是吸引了無數收藏家們的眼光。
雖說以現今行情而言，
California短軸的拍賣價格會在更高些，
但是論珍稀度，
LWB僅五十台的總產量卻是更勝一籌，
而且這史上第十一輛下線的長軸California可說是車況最好的幾台之一，
儘管也曾在60年代的賽事中活躍，
但不只經歷了兩度的全車整新（最近的一次甚至長達18個月），
引擎與內外裝都曾在2014年進行完整的重組與修復，
顏色更是相當考究的依照當年原廠深藍色號鈑噴，
內裝也重新編織了那迷人的藍色皮革與地毯—驚人的完整度實在令人激賞！
儘管國外尚無成交價格落點可供大家參考，
但當我們用最近的一次，約莫是幾年前在Gooding& Company以七百七十萬美金成交的一架1959長軸版本紀錄看來，
相較於短軸已經衝破一千七百萬美元的關卡，
LWB似乎還有更多的想像空間，
而且這架裡外兼修的California就算要上路都不是太大問題，
心動嗎？
趕緊成為台灣第一人吧！
