如果你有看國外汽車報導的習慣，
肯定有看過一個詞叫做Exotic Car。
基本上這詞跟它字面上的意思差不多—充滿異國情調的車子，
但你絕對不會指著一台Fiat Punto或者是Opel Corsa說她們很exotic，
再怎麼說那些終究是國民車，
成為Exotic Car的條件某種程度跟我們認知的Supercar有些關聯，
快、帥、風格強烈而且還要稀有—至少不會是滿街跑的那種，
只是這往往伴隨而來的就是物依稀為貴底下令人乍舌的標價—不過這架Qvale Mangusta，
不只在2000~2002年品牌仍在運作的時期僅僅生產了284架（其中多數都是銷往美國），
純義大利設計、製造的身分與敞篷身段再加上那具4.6升V8動力更讓她十足符合Exotic Car的定義—如果你不介意她長得其實有些怪而且引擎室裡面的是源自Ford Mustang Cobra SVT的動力的話，
令人回想起了同是義大利皮美國引擎的De Thomaso；
不僅如此，
這架靈感發想自TVR Griffith的作品的底盤甚至是由前F1設計師Enrique Scalabroni（對，就是待過Williams跟Scuderia Ferrari的那一位）一手打造，
而且外型還是來自曾設計出Miura跟Countach的Marcello Gandini，
夠異國情調了吧？
重點來了，
最近北美的Rayco Eurospec Motorcars恰巧丟了一台出來販售，
猜猜看這架超級無敵Exotic（是說品牌都收了，牛馬蛙都不一定比她稀有！）而且才跑了31,898km的經典要價多少？
五十萬美金？一百萬美金？
錯！
只要你USD39,900，
一百出頭萬台幣買一台義大利種馬，
買一個開上街絕對不可能跟人家撞衫的珍稀身分，
還有那馬力數據普通但聲浪很直通的美式V8，
我可以說一聲好值得麻？
