如果你有看國外汽車報導的習慣,
肯定有看過一個詞叫做Exotic Car。
基本上這詞跟它字面上的意思差不多—充滿異國情調的車子,
但你絕對不會指著一台Fiat Punto或者是Opel Corsa說她們很exotic,
再怎麼說那些終究是國民車,
成為Exotic Car的條件某種程度跟我們認知的Supercar有些關聯,
快、帥、風格強烈而且還要稀有—至少不會是滿街跑的那種,
只是這往往伴隨而來的就是物依稀為貴底下令人乍舌的標價—不過這架Qvale Mangusta,
不只在2000~2002年品牌仍在運作的時期僅僅生產了284架(其中多數都是銷往美國),
純義大利設計、製造的身分與敞篷身段再加上那具4.6升V8動力更讓她十足符合Exotic Car的定義—如果你不介意她長得其實有些怪而且引擎室裡面的是源自Ford Mustang Cobra SVT的動力的話,
令人回想起了同是義大利皮美國引擎的De Thomaso;
不僅如此,
這架靈感發想自TVR Griffith的作品的底盤甚至是由前F1設計師Enrique Scalabroni(對,就是待過Williams跟Scuderia Ferrari的那一位)一手打造,
而且外型還是來自曾設計出Miura跟Countach的Marcello Gandini,
夠異國情調了吧?
重點來了,
最近北美的Rayco Eurospec Motorcars恰巧丟了一台出來販售,
猜猜看這架超級無敵Exotic(是說品牌都收了,牛馬蛙都不一定比她稀有!)而且才跑了31,898km的經典要價多少?
五十萬美金?一百萬美金?
錯!
只要你USD39,900,
一百出頭萬台幣買一台義大利種馬,
買一個開上街絕對不可能跟人家撞衫的珍稀身分,
還有那馬力數據普通但聲浪很直通的美式V8,
我可以說一聲好值得麻?