二十多年前，
擁有一架NSX，
是個夢想。
二十多年後的今天，
無論你想擁有的是二十多年前的NSX，
或者是二十多年後，
這架再次乘載著本田對於速度、對於操控最崇高獨白的NSX，
高居不下的二手行情與高達1280萬新台幣的定價，
更擺明了關於＂擁有一台NSX＂這件事，
依舊是個孤高又遙遠的夢想。
當然，
這並不代表新一代的NSX是台overpriced的產品，
再怎麼說本田所成就的科技層次已是Porsche 918 Spyder之流的等級，
三具電動馬達能在駕駛過程中扮演的腳色與營造的感受早已不是三言兩語能說明，
加上台規版本又是誠意十足的滿配，
連陶瓷剎車都是標配更說明了很多事情，
再怎麼說十年磨一劍又吊足眾人胃口的作風，
背後所下的苦功與實際量產後所成就的舉足輕重，
又豈是標價可以衡量？
只是NSX所象徵的The Power of Dream依舊遙不可及，
想要在這國民品牌找一絲純粹的代價依舊非我們這種凡夫俗子可負擔的起，
終究本田宗一郎的滿腔熱血與某種程度上為了夢想的不顧一切本來就是件崇高又吃力不討好的事，
也或許這就是NSX想表達的吧？
只是這個夢，
真的好遠…
