松菸，
汗流浹背之餘依舊熱情不滅，
沒有什麼兒女私情的呢喃，
只有一群用熱情相挺著500的瘋子；
為什麼要玩義大利車？
90萬，
沒有貴氣逼人的皮革縫線或者塑膠壓花，
沒有炫目的MMI或什麼高檔音響，
只有每次換檔的樸實鏗鏘，
跟900 cc Twin Air的不慌不忙，
而且任誰看到她都要心花怒放；
500真的不是一台一百分的車子，
組裝水平也就是一台Entry level歐洲小車的水準，
至少說不上奢華，
隔音也沒有多麼高明，
但這又何妨？
0.9，1.2，1.4甚至是Abarth，
全然不同調性卻同樣充滿生命力，
啪啪作響的Twin Air，
高亢清脆的Multi Air，
還有一點也不造作的懸吊response，
我覺得500真正高明之處在於，
就算外表再引人注目又迷死人不償命，
她卻是台不折不扣的Driver’s car，
非常直接，非常清晰，
當然標準的Lounge，Color Therapy或是Sport身上可能沒有Abarth的那種野，那種刁鑽的氛圍，
但她所有的回饋，
從方向盤，換檔，剎車到轉向，
就是有種說不出的平鋪直敘，
What you’ve felt is what you get，
在這個電子掛帥的世代，
500反而有種與世無爭的清新，
讓你每次握著方向盤就能夠下意識地進入狀況，
而不再是複雜的電子系統忍受著你心不在焉的橫衝直撞，
那種義大利車特有的與駕駛緊密Bonding在一起的節奏會讓你重新愛上駕車這件事，
甚至甘願照單全收一般過度理性的買家們難以理解的小缺點；
重點還是那人人見著都會不自覺上揚的嘴角，
天下有哪幾台車能像Fiat 500一樣令男女老少都能一見就笑？
而單單只為了能天天見她一面，
90萬，300萬，又何妨？
這不是愛，
這是什麼？
