保時捷已經在利曼近百年的賽史中獲得過史上最多的19次世界冠軍！而如今，他們將帶著新賽車重回賽場。
PORSCHE Penske Motorsport車隊將以三部保時捷963的陣容，挑戰今年度的利曼24小時耐力賽，除了原先參加FIA 世界耐力錦標賽（WEC）超跑組的兩輛賽車，車隊還投入一輛來自IMSA WeatherTech跑車錦標賽的混合動力原型賽車。保時捷廠隊從兩個系列賽中調兵遣將，參與這項經典耐力賽事100周年的盛會，客戶車隊Hertz Team JOTA也將以第四輛保時捷963賽車參加這場6月10日至11日舉行的比賽。
保時捷旨在拿下第20次利曼24小時大賽的總冠軍，PORSCHE Penske Motorsport車隊將投入第三輛保時捷963於這場6月10日至11日舉行的經典耐力賽事，並已獲得主辦單位西法賽車會（ACO）的同意。這輛新加入的混合動力賽車擁有680PS（500kW）最大馬力，並選擇75號車號紀念保時捷跑車75周年；2023年同時也是利曼大賽的100周年，第四輛保時捷963也將以保時捷客戶車隊Hertz Team JOTA成員身份參與競賽。
「利曼是每個耐力賽季的最高潮，今年是這個24小時耐力賽的100周年，必將更具張力。」保時捷賽車運動部門副總裁Thomas Laudenbach說道：「對我們來說，最重要的是在保時捷跑車75周年之際，爭取拿下第20座總冠軍獎盃的最大機會，這就是為何我們派出第三輛賽車參賽。從利曼大賽的歷史可知，投入額外的賽車經常是扭轉戰局的重要因素。我們甚至不需回顧整個保時捷的參賽史就能知道這一點：在2015年，第三輛保時捷 919 Hybrid 為我們拿下利曼的勝利。」
「雖然選擇用三輛賽車參賽能增加我們的獲勝機會，但也帶來許多挑戰。」LMDh賽車運動總監Urs Kuratle解釋道：「我們需要組建一個新的團隊，並將其中一輛參加IMSA的賽車運到法國，接著再運回。最困難的是，由於持續面臨供應瓶頸，零件供應不見得百分之百到位。我們仍希望竭盡全力，在保時捷跑車75周年與利曼24小時耐力賽100周年之際大放異彩。」
利曼24小時耐力賽於100年前首次於法國舉行，今年是第91屆賽事，將於6月10日至11日舉行。保時捷將和Ferrari、Cadillac、Toyota與Peugeot等車廠在全新的超跑組競爭總冠軍。
