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雖然幾度交手後,早已對F系X3/X4 M40i饒富老派Bimmer韻味的手感和煙硝留下了相當好的印象(尤其是整路回火啵啵叫的聲浪),但那畢竟是M Performance身分下的詮釋和點到為止,圖個運動性格,卻說不上是台百分百的武車,何況休旅的本意從來都不是為了要讓你在彎道的試探裡拚個你死我活—直到我在紐澤西的Newark遇到了前所未有、身懷M xDrive四傳與M Power次世代直六雙渦輪S58引擎火力掩護的X3M與X4M Competition,是說510匹的出力確實不容小覷,只是當純正M Car之所以叫人景仰往往是來自於精準而平衡的操控本色,一台既可以肩負起速度與家庭、卻又不失M部門的Furious與彎路好戰本色,且乾燥重輛甚至直逼兩噸大關的休旅車? 這…你不是在開玩笑的吧?M Power?