會不會太吸睛？新世代BMW 7系列488萬起，正式登場

全車系共導入5種車型，包含純電旗艦i7 xDrive60 Luxury、i7 xDrive60 Excellence。

近年來勇於創新、持續顛覆眾人的BMW持續秉持該思維，不斷挑戰是俗審美觀，創造出對世界影響甚鉅的里程碑。將橫向移動的汽車以反直覺的直立式車頭視覺布局，與高聳的腰線破除常態量產汽車比例的成規，並結合SWAROVSKI水晶鑲嵌頭燈與BMW飾光水箱護罩，營造出前衛大器形象。

座艙內，前座由環繞光幕、12.3吋虛擬數位儀錶、14.9吋懸浮式曲面螢幕，及同樣與SWAROVSKI合作的水晶內裝套件、BMW Individual Merino真皮材質座椅與Nappa真皮多功能方向盤構成。後座則有31.3吋BMW懸浮式劇院螢幕，結合豪華總裁座椅與5.5吋後座專屬觸控螢幕，為座艙帶來精湛無比的科技質感，以符合7系列的旗艦身份。

在擘劃豪華與頂尖質感的同時，BMW更灌注了品牌頂尖科技配備於全新世代7系列，不僅具備遠端車輛啟動、全新的迎賓自動車門、智慧語音助理2.0、BMW手機數位鑰匙2.0，最高規格的新世代BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技包含自動倒車輔助系統、全新記憶路徑停車輔助系統與自動變換車道功能，更讓BMW在科技領域登峰造極。

新世代7系列搭載BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，提供735i與740i兩款動力選擇，結合可額外增添18匹馬力並大幅提升舒適性與燃油效率的48V高效複合動力與Steptronic運動化八速手自排變速箱，735i具備272匹最大馬力與400牛頓米的最大扭力，0-100km/h加速僅需6.7秒；740i則可於5,200rpm時輸出381匹最大馬力、520牛頓米的最大扭力則於1,850rpm即可湧現，同時僅需5.4秒就能完成0-100km/h加速。而豪華純電旗艦BMW i7 xDrive60採用第五代eDrive動力科技，搭載不含稀土金屬的前後軸同步式雙馬達與總容量達105.7kWh的鋰電池組，擁有驚豔眾人的544匹最大馬力與745牛頓米的扭力輸出，僅需4.7秒即可完成的0-100km/h，更擁有最高625km的續航里程表現，同時透過最高功率可達195kW的直流充電座，僅需6分鐘就能補充行駛100km距離所需電量。此外，更全面導入新世代My Mode行車模式切換，電子懸吊系統、前後軸自動水平氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統，整合式後軸轉向系統更可依據狀況調整協助轉向的的後輪角度，為7系列帶來令人驚豔的駕馭樂趣與操控。

我想，服務頂尖層峰客群的豪華車款往往有著些許追求獨特、稀有，以彰顯身份地位的表彰。不過當套用在以往相對內斂、成熟的BMW 7系列時，實在令人好奇準買家們是否興然接受這樣的巨變？只能說，或許引領潮流的事物終究需要一些時間讓這世界跟上…

About Post Author

Marco Kuo

m@madvnz.com