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身為名正言順的新一代“神車”，Corolla Cross早已憑藉著絕對的舒適取向與極盡友善之能事的使用者體驗（當然，還有對荷包極盡友善之能事的油耗數字）立下了放眼台灣當代車壇難有人能超越的銷量神話 – 然而，在Mr.Morizo的積極奔走下、逐漸隨近年來依序發表的高性能Toyota們而成型的GR宇宙旨在表達的，更是群眾的豐田如何透過一線大廠的豐富資源、精闢又精準的車輛開發能力與魄力滿點的車狂CEO自身對於純粹駕駛樂趣的深厚見解，令貨真價實的高性能得以走入尋常百姓之家；當Gazoo Racing的光環硬生生被套用在Corolla Cross的身上，即便明眼人都知道GR Sport終究是止於外內裝和底盤小幅升級的淺嚐，卻也難免令人對於這架由本土團隊一手催生出的“運動版”究竟囊括了哪些一台恰如其分的GR所應具備的特質而感到疑惑？本著大膽假設、小心求證的實驗家精神，一場前所未有、上山又下海的“打卡”拉力賽，勢在必行…
![[狂人X企劃] 運動，也要講程度？Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport 的“打卡”拉力全記錄！l 狂人日誌](https://i0.wp.com/i.ytimg.com/vi/jc1xInlOi_E/hqdefault.jpg?w=1170&ssl=1)
