不過是一群再不起眼也不止於此的車癡們的小聚，
更不過是一頁陽金裡微不足道的一段小小插曲。
一夜陽金，
兩星期連續陰雨後的短暫天晴，
三百匹馬力以上的高轉幻境，
四台當代最具代表性的M Power代表作品，
五個幻想重溫少年時光的熱血男子，
共譜屬於六缸綿密高亢的奏鳴樂章。
Z3 M Coupe，M3 CSL，Z4 M Coupe，1 M Coupe，
原始而直白，崇高而純粹，精準而侵略，狂放而不羈，
四種截然不同的性格，
卻不改任何一部M Power對於＂駕駛樂趣＂這回事的見解；
順著仰德，文化大學，7-11，
過了主子湖的路口繼續向山裡的方向走，
見著等比例減少的車流，
終於再也沒有人按奈的住心裡的自我，
那個渴望奔馳的自我，
渴望每一次換檔後kicked-in力道會深陷在椅子裡的自我，
渴望不費吹灰之力精準通過每一個彎頂時嘴角逐漸上揚的自我，
渴望再一次回到考上駕照後第一次上路那種既緊張卻充滿期待的自我…
直道的咆哮，
跟趾，退檔，把車頭的重心往彎裡丟去，
緊密的控制舵角，愜意卻細膩的操作油門，
任憑重心轉移帶著自己劃過迎面而來的彎路與緊接著的下一段直道，
然後繼續咆哮，升檔，衝擊，再咆哮…
沒有人願意溫馴的步入這良夜，
哪怕地面再濕漉都要用力珍惜這晚的一切，
或許你會說這不過是一頁陽金，
只是對於成家立業後早已沒有多少空閒的男子們而言，
難道要等到晚年遲暮時再來燃燒，再來咆哮？
歲月，
終究會使人老去，
但卻無法帶走熱情，
無法帶走那些依然會令你悸動的事物，
尤其帶不走的，是心理那個依然少年的自己。
謝謝M-Power，
讓我們回想起年少輕狂時的純粹與熱情，
就算最後沒喝成咖啡，
僅是窩在金山的7-11聊天打屁，
都顯得彌足珍貴；
謝謝1 M，
讓我在現實的不盡人意與成家的重任裡，
得到釋放與救贖；
這一夜，
很激情！
